2 – Organizações da Indústria DP

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Para manter atualizado todo o pessoal envolvido, desde os operadores até as sociedades classificadoras, muitas organizações se envolvem no desenvolvimento de padrões, desde o treinamento até os estatutários, para esta indústria. Algumas das organizações e como elas influenciam esse setor estão listadas neste capítulo.

2.1 O Instituto Náutico de Londres – NI

O Nautical lnstitute está envolvido com treinamento e qualificação de DPO desde o início: Seu esquema para o treinamento de DPOs é aceito em todo o mundo. Centros de treinamento baseados em terra em todo o mundo fornecem elementos de treinamento aprovados e credenciados para um alto padrão comum.

2.2 A IMO

A Organização Marítima Internacional (IMO) publicou em 1994 o IMO MSC/Circ. 645 “Diretrizes para Embarcações com Sistemas de Posicionamento Dinâmico” e em agosto de 2017 a IMO MSC.1/Circ. 1580 “Diretrizes para Embarcações e Unidades com Sistemas de Posicionamento Dinâmico”.

Em relação ao treinamento de DPO, em junho de 1996, a IMO publicou a Circular 738 do Comitê de Segurança Marítima (MSC), “Diretrizes para Treinamento de Operadores de Posicionamento Dinâmico”, convidando os governos membros a levar essas publicações ao conhecimento dos órgãos interessados e aplicá-las ao treinamento do pessoal-chave de DP.

2.3 IMCA

A lnternational Marine Contractors Association (IMCA), uma associação comercial líder que representa a grande maioria dos empreiteiros e a cadeia de suprimentos associada na indústria de construção marítima offshore em todo o mundo.

Nossos membros desempenham um papel fundamental nas indústrias offshore de petróleo e gás e energia renovável. Principalmente, isso ocorre por meio da engenharia, aquisição, construção e instalação de parques eólicos offshore e instalações de produção de hidrocarbonetos, juntamente com a vida contínua do suporte de campo e os requisitos de manutenção desses ativos.

A IMCA está totalmente engajada na transição energética para um futuro sustentável e de baixo carbono. Desempenhamos um papel importante na colaboração com nossos Membros e outras partes interessadas no enfrentamento dos desafios das mudanças climáticas e na garantia da sustentabilidade ambiental, particularmente no contexto de nossos recursos oceânicos.

A IMCA foi formada em 1995 através da fusão da Association of Offshore Diving Contractors (AODC) estabelecida em 1972, e da Dynamically Positioned Vessel Owners Association (DPVOA) estabelecida em 1989. Consequentemente, nossas raízes operacionais e credenciais técnicas são inigualáveis em nossa indústria. Usamos nosso forte foco técnico e de segurança para desenvolver padrões operacionais abrangentes de melhores práticas para a indústria melhorar seu desempenho. Somos a voz líder para a indústria de contratação marítima offshore.

Nossa missão é melhorar o desempenho no setor de contratação marítima.

Para isso, aproveitamos a experiência de nossos membros por meio de conferências, seminários e nossa ampla rede de comitês. Representamos nossos Integrantes em diálogo com outros órgãos do setor, reguladores, empresas petrolíferas e empresas de energia renovável.

Somos uma associação comercial internacional. Nossos membros operam na indústria de construção offshore em todo o mundo.

Existimos para o benefício de nossos Integrantes promovendo áreas de interesse comum, como saúde, segurança, qualidade, meio ambiente e normas técnicas. Temos uma sólida formação técnica respeitada e somos uma plataforma de comunicação para nossos membros.
Nossa orientação técnica e operacional publicada é usada globalmente em todo o setor de energia offshore. Nosso trabalho nos permite ser um influenciador de alto nível na indústria, melhorando o desempenho e elevando os padrões.

Nossa visão é ser a autoridade global no setor de contratação marítima, defendendo uma melhor regulamentação e a entrega de práticas técnicas autorizadas. Isso será alcançado sendo o ponto focal para o desenvolvimento de opinião e influência na indústria.

Nossa proposta de valor é influenciar nosso setor nas principais questões técnicas, contratuais, políticas e regulatórias que são do interesse coletivo do setor de contratação marítima.

Atuamos por meio de uma estrutura de comitês que aborda diversas áreas de especialização técnica. A participação em nossos comitês é por eleição ou indicação, e temos vários comitês e grupos de trabalho em funcionamento a qualquer momento, todos trabalhando para melhorar os aspectos especializados de nossa indústria.

2.4 Sociedade de Tecnologia Marinha – MTS

A Marine Technology Society promove a conscientização, a compreensão, o avanço e a aplicação da tecnologia marinha.

Incorporada em 1963, a sociedade internacional reúne empresas, instituições, profissionais, acadêmicos e estudantes que são engenheiros oceânicos, tecnólogos, formuladores de políticas e educadores.

A sua missão é:

Facilitar uma compreensão mais ampla da relevância da tecnologia marinha para questões globais mais amplas, melhorando a disseminação de informações sobre tecnologia marinha

Promover e melhorar a tecnologia marinha e programas educacionais relacionados

Avançar no desenvolvimento das ferramentas e procedimentos necessários para explorar, estudar e promover o uso responsável e sustentável dos oceanos

2.4.1 Comitê de DP

Para fornecer orientação de DP, o MTS criou o Comitê de Posicionamento Dinâmico com a missão de incentivar a troca de informações, discussão de tecnologia, treinamento e educação, promover a melhoria da confiabilidade do DP, desenvolver diretrizes e abordar quaisquer outras questões pertinentes ao posicionamento dinâmico que facilitem a isenção de incidentes execução das operações de DP e são consistentes com os objetivos da Marine Technology Society.

2.4.2 Subcomitê de Orientação de DP

Subcomitê de Orientação e Padrões de DP. O subcomitê fornecerá e manterá documentos de Orientação do Comitê de DP MTS abordando Operações, Projeto, Pessoal de DP e também white papers tópicos sob uma categoria chamada Documentos de Orientação TECHOP (Técnico e Operacional). Ela desenvolverá esses documentos com aconselhamento e envolvimento com o pessoal-chave de todo o setor. A intenção é fornecer conselhos e orientações que promovam a realização de operações de DP sem incidentes.

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